Tu DeCA con QR
en 60 segundos,
desde la cabina o la oficina.

Es el Documento electrónico de Control Administrativo: la versión digital del documento de control que ya acompañaba a cada transporte público de mercancías por carretera. La disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible lo hace obligatorio en formato electrónico desde el 5 de octubre de 2026. El Ministerio confirma que no hay periodo de gracia ni fase sin sanción después de esa fecha.

A todo transporte público de mercancías nacional y de cabotaje. Obliga al cargador contractual y al transportista efectivo, el último de la cadena de subcontratación. No aplica al transporte internacional (que usa CMR), al transporte privado complementario, a la paquetería de bultos manejables por una persona, a las mudanzas ni al traslado de vehículos accidentados.

Es infracción grave de la LOTT, con multa de 401 a 600 euros. El papel solo vale si es copia fiel del documento electrónico e incluye el código QR. Las anotaciones a mano no tienen validez en una inspección.

Los dos están obligados a formalizarlo y los dos responden de que vaya a bordo, salvo que el cargador pruebe que lo emitió. Desde la Orden TRM/282/2026, el cargador responde de sus datos, del transportista, del origen, destino y mercancía; el transportista responde de la fecha, las matrículas y la autorización especial. Por eso nuestro modo cargador deja que cada parte rellene lo suyo.

Sí. Generamos un PDF nativo a partir de datos estructurados, de menos de 5 MB, con fecha y hora de creación y modificación en los metadatos, con un código QR dentro del propio PDF que enlaza a una URL https única de descarga directa, sin usuario ni contraseña, tal y como exige la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril.

No. El Ministerio no tiene aplicación propia, no homologa proveedores y no hay que subirle nada. Cada empresa usa la herramienta que quiera siempre que cumpla la Resolución. Los documentos solo tienen que estar disponibles para descarga si te hacen una inspección.

Un año como mínimo, y la obligación es del cargador y del transportista, cada uno con su copia. En los planes de pago guardamos tu archivo doce meses y además dejamos una copia ordenada por año y mes en tu Google Drive. En el plan gratis tienes 30 días para descargarlo y te avisamos por correo antes de borrarlo.

El PDF en el móvil o impreso, siempre con el código QR visible. En un control basta con enseñar el QR: el agente lo escanea y descarga el documento. Nuestra vista de conductor muestra el QR a pantalla completa y funciona sin cobertura.

Puedes editar el documento. La app conserva los datos anteriores marcados como no válidos, registra el motivo y la hora del cambio, y te deja elegir entre mantener la misma URL y QR o generar un documento nuevo conservando el original para trazabilidad, que son las dos opciones que permite la norma.

Sí, siempre que el cargador contractual y el transportista efectivo sean los mismos en todos los envíos y cada envío quede identificado. La app lo hace por ti. También puedes combinar el DeCA con el documento ADR o el de residuos en un mismo PDF.

No. La norma no exige firma para el DeCA de mercancías. Si algún cliente te la pide, la añadiremos como opción con firma electrónica avanzada.

No. Funciona desde el navegador del móvil y del ordenador, y se puede instalar en la pantalla de inicio como una app. Las apps para iPhone y Android llegarán en las próximas semanas con las mismas funciones.